Türk mühendisler bunu da yaptı
Milli insansız hava aracı teknolojilerine yeni bir soluk olarak 'insansız paramotor' eklendi. Bu yenilik, yüksek maliyetli yapılar, karmaşık operasyonel ihtiyaçlar ve belirli alanlarda yaşanan yetersizliklere çözüm sunmak amacıyla geliştirilen 'paramotor İHA' ile hayata geçirildi.
Anadolu Ajansı’nın (AA) “IDEF 2025'e doğru” başlıklı dosyasının yirmi dokuzuncu bölümünde, 22-27 Temmuz tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2025) sergilenecek Türk savunma sanayisinin yerli ve milli ürünlerinden biri olan paramotor İHA projesi ele alındı. İleri teknolojiye odaklanan InnoVita Teknoloji, havacılık ve insansız hava araçları (İHA) sektöründe yenilikçi çözümler geliştirmeye devam ediyor. Firma, özellikle esnek kumaş kanat yapısıyla süzülen ve hassas iniş yetenekleri sayesinde yük taşımada rol oynayan insansız parafoil hava araçları üzerinde çalışıyor. Bu kapsamda geliştirilen JUNNO Paramotor İHA, “dünyanın ilk insansız paramotoru” iddiasıyla tanıtılacak. IDEF 2025’te sergiye sunulacak bu araç, konvansiyonel İHA’ların daha yüksek maliyeti ve karmaşık operasyonel ihtiyaçlarına karşı daha ekonomik ve esnek bir alternatif olarak tasarlandı. JUNNO İHA, kısa kalkış mesafesi (20 metreden az), üstün manevra kabiliyeti ve modüler görev yapısıyla dikkat çekiyor. JUNNO Paramotor İHA Ailesi, ağırlık kategorilerine göre 25, 50, 100, 250 ve 500 kilogramlık modellerden oluşuyor. Tamamen elektrikli ya da yakıtlı itki sistemleriyle çalışabilen araçlar, uçuş için hazırlanma sürecini 10 dakikanın altında tamamlıyor. B u İHA’lar, 10 ila 250 kilogram yük taşıma kapasitesine ve 20 ile 300 litre arası hacim imkânına sahip. Kalkış için yalnızca 20 metre, iniş için ise 5 metre gibi kısa mesafeler gerektiriyor. Uçuş süresi taşıdığı yüke göre değişmekle birlikte tam yükte 2-6 saat, minimum yükte ise 4-8 saat arasında değişiyor. Ayrıca tam yükte uçuş menzili ise 80 ila 400 kilometreye kadar çıkabiliyor. Prototip geliştirme süreci tamamlanan JUNNO İHA’nın saha testleri ve görev simülasyonları hâlâ devam ediyor. Araç, görsel navigasyon sistemleri ve otomatik görev planlama altyapısıyla donatılmış durumda; bu sayede farklı yük konfigürasyonlarına uyum sağlayacak şekilde yapılandırılabiliyor. Paramotor sisteminin geliştirilme amacı, geniş bir sektörel kullanım alanına ulaşmak. Tarımda hassas ilaçlama, bitki sağlığı izleme ve büyük ölçekli arazi taramaları gibi görevlerde performans sunarken; lojistikte özellikle ulaşımı zor olan kırsal bölgelerde hafif yük ve kargo taşımacılığı için çözüm sağlıyor. Güvenlik ve askeri alanda ise sınır gözetleme, düşük irtifa keşif görevleri ve mühimmat veya sensör taşıma gibi ihtiyaçlara cevap veriyor. Ek olarak madencilik ve endüstriyel uygulamalar kapsamında arazi haritalama ve çevresel analiz gibi veri toplama süreçlerinde önemli bir rol üstleniyor. Afet yönetimi ile arama-kurtarma operasyonlarında ise kriz anında hızlı veri toplama ve yardım malzemelerinin etkin bir şekilde teslim edilmesini mümkün kılıyor. Dar kalkış alanlarına ihtiyaç duyduğu için deniz platformları veya gemi güverteleri gibi zorlu lokasyonlardan da güvenli iniş-kalkış gerçekleştirebiliyor. JUNNO İHA’yı öne çıkaran bir diğer özelliği ise operasyonel verimliliği artıran avantajlarıdır. Geleneksel İHA'lara kıyasla düşük yakıt tüketimi ve bakım ihtiyacı sayesinde maliyet tasarrufu sunarken modüler tasarımı çok yönlü görev yeteneklerini mümkün kılıyor. Farklı faydalı yüklerin kolayca entegre edilebildiği bu yapı, özellikle yüksek taşıma kapasitesine uygun olarak dizayn edilmiş. Ekstra olarak susturulabilir motor özelliğiyle gizli operasyonlarda düşük ses profili ve radar izi avantajı sağlıyor. Açık mimarisi sayesinde görsel navigasyon, otonom yazılımlar ve çeşitli sensörlerin entegrasyonu kolaylıkla yapılabiliyor. Tüm bu inovatif özellikler, JUNNO Paramotor İHA’yı çok yönlü ve esnek bir hava platformu haline getiriyor. Gercekedebiyat.com
YORUMLAR